«Чуйский тракт – дорога тысячелетий»
В 2022 г. Чуйский тракт отмечает столетний юбилей: 26 мая 1922 г. постановлением ВЦИК ему был присвоен статус дороги государственного значения.
21 сентября состоялась встреча краеведческого лектория «Чуйский тракт – дорога тысячелетий», которая прошла в нетрадиционной форме. Это был первый опыт совместной организации мероприятия Алтайской краевой универсальной научной библиотекой им. В. Я. Шишкова, Центральной городской библиотекой имени В. М. Шукшина г. Бийска и Бийским краеведческим музеем. К лекторию присоединились студенты Алтайского колледжа промышленных технологий и бизнеса, а также участники 10 удаленных площадок, среди них: Староалейская центральная библиотека, Веселоярская модельная библиотека, Центральная городская библиотека г. Белокурихи, Солонешенская межпоселенческая библиотека, средняя общеобразовательная школа № 1 г. Бийска, Алтайская краевая универсальная научная библиотека им. В. Я. Шишкова.
Лектором была приглашена удивительная женщина – Елена Анатольевна Грехова, которая многие годы проработала научным сотрудником Бийского краеведческого музея, неутомимо собирая новые экспонаты и документы, посвященные легендарной дороге. Музей Чуйского тракта стал для нее главным делом жизни. На встрече Елена Анатольевна рассказала о первом упоминании Чуйского тракта, роли купечества в развитии этого торгового пути, изыскательных работах В. Я. Шишкова, «отца» современного Чуйского тракта, строительстве тракта в 1930-е и работе дороги в военные 1940 гг. Лекция позволила слушателям проследить эволюцию дороги от горной и лесной тропы до современной магистрали.
После окончания лекции был проведен онлайн-обзор книжно-иллюстративной выставки «Века и версты Чуйского тракта».
Более 100 человек из разных уголков Алтайского края смогли убедиться, что Чуйский тракт – это не только годы строительства и километры трассы, но и века и тысячелетия увлекательной истории одного из маршрутов древнего Евразийского миграционного и торгового пути.
Краткое содержание лекции
Чуйский тракт – уникальное место. Шли века, а менялось только население. Проходили скифы и оставляли рукотворные курганы, петроглифы – наскальные рисунки. Пробегали тюрки и оставляли после себя каменные бабы, загадка которых до сих пор не разгадана. Если собрать все эти исторические памятники, то можно увидеть, что они собраны в окрестностях Чуйского тракта.
Исторически дорога имела много названий: Чагырский тракт, Монгольский тракт, Чайная тропа, и лишь в конце 18 века появляется Чуйская торговая тропа. В 1856 г. возобновляются торговые отношения между Монголией и Россией, в которых шли продажи вещей, изготовленных в Бийске, Барнауле и других городах. Именно благодаря купцам горная дорога стала более безопасной для пешего и конного передвижения.
В строительстве дороги принял участие картограф, известный в настоящее время писатель В. Я. Шишков, и во многих его произведениях можно встретить описание мест Чуйского тракта.
В 1922 г. возникла новая необходимость создания безопасного и удобного для передвижения тракта. На базе разработок В. Я. Шишкова вычерчивается новая трассировка дороги и выбирается новый вариант дороги – левобережный Катунский вариант, которым мы сейчас и пользуемся.
В 1933г. дорога была военизирована, а 1934 г. тракт был готов для передвижения автомобилей. Пережив военные годы, Чуйский тракт остался, открыт для передвижения. И в настоящее время по нему можно добраться до берегов Индийского океана.